Pour les camions qui effectuent la plupart de leurs kilomètres sur route, mais qui doivent parfois conduire en tout-terrain ou dans des conditions glissantes, DAF introduit une traction avant hydraulique qui s'active en appuyant sur un interrupteur. Cette nouvelle traction, dénommée « PXP », a été développée en collaboration avec Paul Nutzfahrzeuge et sera disponible pour les tracteurs DAF CF et XF 4x2 équipés d'un moteur PACCAR
MX-11 ou MX-13. D'autres types de châssis suivront dans le courant de l'année.